Vůz CZ-ČD A151 50 54 19-41 001-2
54
HISTORICKÝ ZÁZNAM – vůz byl přeznačen na vůz 2. třídy, řada B251 (50 54 29-42 001-9)
Barevná schémata, dislokace a stav vozu
Údaje jsou seřazeny chronologicky od nejnovějšího po nejstarší.
| Stav ke dni | Údaj | Poznámka | Zdroj |
|---|
| 05.06.2016 | ČD najbrt 2 | | interní zdroj |
| DKV Praha, DST Praha hl.n. | | interní zdroj |
| provozní | | interní zdroj |
| 11.06.2015 | ČD najbrt 2 | | Jan Vostruha |
| DKV Česká Třebová, DST Hradec Králové hl.n. | | Jan Vostruha |
| provozní | | Jan Vostruha |
| 02.04.2015 | ČD najbrt 2 | | RP |
| DKV Česká Třebová, DST Hradec Králové hl.n. | | RP |
| provozní | | RP |
| 06.10.2013 | ČD najbrt 2 | | RP |
| DKV Česká Třebová, DST Hradec Králové hl.n. | | RP |
| provozní | | RP |
| 06.06.2013 | ČD najbrt 2 | | zdroj neznámý |
| DKV Česká Třebová, DST Hradec Králové hl.n. | | zdroj neznámý |
| 16.08.2011 | ČD najbrt 1 | | zdroj neznámý |
| DKV Česká Třebová, DST Hradec Králové hl.n. | | zdroj neznámý |
Výrobní štítky
| Rok výroby | Výrobní číslo | Výrobce | Poznámka | Zdroj |
|---|
| 1972 |
|
VEB Waggonbau Bautzen |
|
RP |
Revize
| Datum | Platnost | Místo | Poznámka | Zdroj |
|---|
| 26.04.2013 |
1,5 roku |
Kn |
KOS Krnov |
|
RP |
| 28.10.2014 |
1,5 roku |
HK |
Hradec Králové hlavní nádraží |
|
Jan Vostruha |
Vážení
| Datum | Místo | Hmotnost vozu | Poznámka | Zdroj |
|---|
| 26.04.2013 |
Kn |
KOS Krnov |
37 515 kg |
|
RP |
Tabulka laků
| Stav ke dni | Tabulka laků | Poznámka | Zdroj |
|---|
| 06.10.2013 |
LAK I |
PUR |
LLF |
Kn |
12.10 |
|
RP |
| 06.10.2013 |
LAK II |
PUR |
LLF |
Kn |
04.13 |
|
RP |
| 06.10.2013 |
LAK III |
|
|
|
|
|
RP |
| 02.04.2015 |
LAK I |
PUR |
LLF |
Kn |
12.10 |
|
Jan Vostruha |
| 02.04.2015 |
LAK II |
PUR |
LLF |
Kn |
04.13 |
|
Jan Vostruha |
| 02.04.2015 |
LAK III |
|
|
|
|
|
Jan Vostruha |
Poznámky
| Datum | Poznámka | Zdroj |
|---|
| 01.01.2013 | renovace interiéru 2009, sedadla vz. „hnědý najbrt“ | RP |
| 05.06.2016 | revitalizace Najbrt 1 | interní zdroj |
Atlas vozů.cz